IMPRESIONANTE ASPECTO DE LOS BOXES Y LA SALIDA CON 170 INSCRITOS
EN LA PRIMERA VUELTA YA CASI HICIMOS EL GRUPETE DE LOS PRIMEROS 10K
AHORA SI QUE YA SOMOS LOS 4 DEL GRUPO QUE FUIMOS JUNTOS HASTA LA BICI
CON USTEDEEEEEES... ¡CABALLO LOCO!!!
SECTOR 2. 40 KM. BICI (que al final son 37). 1h06'39" (parcial 46º). Aquí estuvo el "meollo" de la carrera. Siempre se oye hablar que es importante coger un buen grupo en bici,... ¡pero es que no es que sea importante, ES TODO O NADA!!!!. Hago una buena transición, incluído el "salto de la rana" para montar en bici, recuperando los 5 metros que me habían sacado mis compañeros de viaje en los 10k por levantar el pie al final y entrar a la transición más "desahogado" si es posible a esa marcha.
PRIMERA TRANSICION, BASTANTE DECENTE, INCLUIDO "SALTO DE LA RANA" PARA MONTAR (ALGO LENTO EL METER LOS PIES)
El caso es que no hubo 1m. de relajación, salgo a toda ostia tras Graus que sale como un avión intentando coger a los de delante... ¡imposible! A todo esto se nos une uno del Cierzo (Lahoz, creo) y salimos a más de 50km./h con todo metido y aire a favor. Enseguida nos relevamos Graus y yo, con Lahoz escaqueándose. Tras intentarlo en la primera vuelta pero faltar más apoyo del 3er miembro del minigrupo, al final nos dejamos llevar un poco para que nos coja el grupo más numeroso que viene detrás como una manada de lobos. Yo voy justito pero dando la cara con Graus, que se le nota muy fuerte. Nos cogen en mitad de la 2ª vuelta (de 3), con PATXI, López, gente del Stadium... Y más de lo mismo, damos la cara 5 y el resto van a rueda sin pasar. Es divertido, pero no me gusta rodar con tanta gente, aire en contra y dando relevos pues no estoy acostumbrado y paso mucho estrés (por no decir que me cago de miedo), pues antes ya he visto una caída en un enganchón. Pese a los escaqueos ¡cogemos al grupo de delante!, donde van los primeros veteranos, y el puesto del 7º al 24º más o menos. Allí está Ernesto Calvo, Hueso, Ricardo Simón, Javier López, Luengo... con lo que la situación es de puta madre. Pero yo apenas caigo en ello, pues me he calentao mucho en los relevos con el aire en contra. y sigo concentrado en lo mío sin pensar en la situación que se me estaba planteando
ESPECTACULAR LA FOTO, PARECEMOS "BUENOS" Y TODO...
Me había juntado con ese grupo y en teoría lo que debía hacer era guardar fuerzas e intentar llegar con ellos al sector de correr, donde incluso podía optar a entrar en los 3-5 primeros veteranos, pues el último sector de carrera a pie me suele salir bien. ¡¡ Qué pardillo!! aun no me había recuperado de
esos relevos "generosos" con pocas fuerzas ya en las piernas, y llegando al giro de 180º para afrontar la última vuelta decido ponerme el último... para recuperar. Si, si, ¡pero que mala es la gente! así como giran los de cabeza de grupo pegan un hachazo acojonante, que claro, cuando llega al listo que va último del grupo ese hachazo se multiplica por mil (lo menos). Y yo con la piernas aun temblando. Me sacan 5 metros y cuando ya meto todo y me pongo de pie... ¡¡ es tarde!!! se van como motos y yo sin poder hacer nada. Total que me descuelgo, me quedo sólo para esa última vuelta pensando lo putas que lo voy a pasar en la vuelta con el aire en contra. Así es. Llevo a 1 que le ha pasado lo mismo que a mi a 50 metros, pero ni me acerco ni se me va (Mirón, uno de los de mi grupo en los 10k. iniciales) Esos últimos 5 kms. sufro como un perro, y más pensando que en ese grupo iría con la mitad de esfuerzo y más rápido. En fin, nada que hacer, no pasa nada, en Sueca no tendrás grupos, irás tú solito. No vendrá mal la experiencia.
AQUI (POR LA CARA QUE LLEVO, JE, JE) CREO QUE ES JUSTO EL MOMENTO DE CRISIS TRAS EL GIRO Y DONDE LOS CABR..NES DE CABEZA DEL GRUPO DIERON UN HACHAZO Y ME DEJARON TIRAO
SECTOR 3. 5 KMS. A PIE. 19'22" (PARCIAL 19º). Me noto bastante castigado de la bici y lo noto enseguida en cuanto descabalgo de la bici, donde me veo negro para trotar hasta mi puesto en boxes.
MOMENTO DELICADO AL BAJAR DE LA BICI, ¡NO PUEDORR, NO PUEDORR! QUE MAL DE PATAS!!!
No tengo a nadie por detrás cerca, y el que ha llegado delante mío, pese a hacer la transición más lenta, ya veo que va bien corriendo. Así que decido sufrir "lo justo", pues aun son 5 kms., y si veo que tengo alguien al alcance pues apurar en la 2ª vuelta. La verdad es que no se da el caso, y esa subida con la recta de después con viento en contra ME DESTROZA. Creía poder correr más rápido, pero la semana no ha sido de descanso precisamente, había metido 3 días de buenos entrenos y seguro que las piernas lo estaban pagando... pero para eso lo había hecho.
ALGO DE DIGNIDAD EN LOS PRIMEROS 2'5 KMS.
En fin. Muy contento por acabar aunque me ha quedado ese mal sabor de boca que por un despiste y por no saber guardar más en lugar de dar tanto la cara con la bici, podía haber hecho al menos 10 puestos menos e incluso luchar por el podium de veteranos que, por ejemplo, consiguió mi compañero de primer sector y 75% de la bici Juan Carlos Graus (3º veterano). Mi conclusión de cara a Sueca es que tengo que trabajar más la carrera a pie depués de la bici, pues allí serán 20 kms. tras haber hecho 80 de bici (aunque eso si, mucho más suaves y relajados).
La distancia me ha parecido durísima, pues por lo que he visto la gente no se guarda nada y al final son más de 2h. de carrera a muy alto ritmo. Por otra parte felicitar a Ernesto Calvo, impresionante, 1º veterano y ¡¡8º de la general de un campeonato de Aragón con mucho nivel!!!!
La carrera organizativamente, muy muy bien, ambientazo y seguro que estos MONEGROSMAN SERIES son un exitazo y marcan un antes y un después en el triatlón aragonés.
¡ADIOS DIGNIDAD! NO SE SI LLEGO A META O ME VOY A ARRANCAR CON UNA "SAETA", ¡VAYA CARITA!
Cuñao.... Estás "cuadrao", pero "cuadrao", pedazo de cuadriceps que usas. La cara, eso sí, hay que trabajarla un poquito que parece que vas a morir. ¡Grande que eres!.
ResponderEliminarBueno Chemi,cada carrera ya sabes que es una historia,lastima de esos metros en el cambio de sentido,hubieses estado ahi jugandote ese podiun,te veo muy bien para ese LD,un saludo y nos vemos pronto-
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